IT-aktier trækker op i et lidt afventende asiatisk aktiemarked før en uge med Powell-optræden i Kongressen, Super Tuesday primærvalg, ECB-møde og amerikansk jobrapport. Taiwan Semiconductor og Samsung rider forrest på ”AI-bølgen”. Det japanske Nikkei-indeks satte ny rekord over 40.000 for første gang, mens Kina er i minus før Folkekongressen, hvor vækstmål for 2024 bliver offentliggjort. Olien holder fast i niveauet over 80$ efter OPEC+ i weekenden som ventet forlænger deres produktionsbegrænsning til slutningen af juni 2024.

Markedsfokus

• Nikkei > 40.000
• ECB, Powell og jobrapporten dominerer i tætpakket nøgletalskalender
• Powell er tålmodig, dataafhængig og måske mere svagtseende end normalt
• Tålmodig ECB er endnu ikke klar til rentenedsættelser
• Amerikansk jobvækst bremser op, men hvor meget?

Seneste nyt

• Nyt fald i euroområdets inflation – men servicepriser bekymrer stadig
• Amerikansk industri halter stadigvæk, men små lyspunkter

Læs uddybende om dagens økonomiske og finansielle overskrifter: Klik her.

Dagens aktie

DHL Group – bunden er ved at være nået

DHL Group (DHL) aflægger deres regnskab for 4. kvartal 2023 på onsdag (den 6. marts 2024), hvor vi forventer, at de kommer til at leve op til deres 2023-indtjeningsforventninger (EBIT) på EUR 6,2-6,6 mia. (kons. EUR 6,4 mia.). Vi forventer, at DHL’s nye EBIT-guidance for 2024 vil lyde på EUR 6,5-7,0 mia. (kons. EUR 6,6 mia.). Samtidig forventer vi, at DHL kommer med ny mid-term guidance for 2026, hvor vi forventer en EBIT-guidance på EUR 7-8 mia. (kons. EUR 7,6 mia.), hvilket er på niveau med deres tidligere mid-term guidance for 2025.

Overordnet set forventer vi, at DHL’s regnskab for 4. kvartal vil være bedre end deres 3. kvartalsregnskab, også når der korrigeres for sæson. DHL har i 4. kvartal oplevet en normal højsæson for B2C, mens B2B stadig ikke viser gennemgående tegn på bedring i volumen. Dog er lagerniveauerne tæt på normaliseret, hvilket gør et comeback i første halvdel af 2024 sandsynligt.

På divisionsniveau er Post & Parcel Germany stadig under pres på grund af stigende lønomkostninger. Der er dog udsigt til implementering af en ny postreform i Tyskland i H1’24, hvilket delvist vil opveje de stigende omkostninger. Express-divisionen ser en forbedring i volumen inden for B2C, men oplever fortsat svag udvikling inden for B2B. Yields er dog nogenlunde stabile, med en svag medvind fra olie i 4. kvartal. Inden for Freight Forwarding har DHL oplevet stigende rater på luftfragt fra Kina på grund af nye detailplatforme (TEMU osv.) og stabil kapacitetsudvikling. Imidlertid fortsætter volumenudviklingen i Ocean-divisionen med at være flad, og konkurrencen er øget. For de mindre divisioner, Supply Chain og E-commerce, er udviklingen nogenlunde i tråd med 3. kvartal.

Der har været nogle helt ekstraordinære forhold indenfor transport og logistik siden Covid-19, men vi er begyndt at se en normalisering, og fremadrettet vil væksten i højere grad komme fra øget e-handel og generelt øget verdenshandel. DHL Group er et billigt selskab – både relativt til deres nærmeste konkurrenter, som f.eks. FedEx og UPS, og ift. markedet generelt, hvilket virker ulogisk.

(Læs vores seneste analyse på DHL eller seneste Danske Aktier)

Se vigtig investorinformation i forhold til Jyske Banks analyser og anbefalinger på jyskebank.dk/investorinformation.

Selskabsnyheder

Mærsk: Konflikten i Rødehavet hæver leveringstiden med 6 dage i gennemsnit, ifølge Sea Intelligence
(Læs vores seneste  analyse på Mærsk)

FLSmidth: Gennemfører salget af underselskabet MAAG Gear

Fisker: Nissan i forhandling om investering af mere end 400 mio. dollar i Fiskers pickup truck-platform

Læs alle analyser og anbefalinger på enkeltselskaber på  FinansnytPlus.
Har du ikke adgang til FinansnytPlus, så tag fat i din rådgiver for at høre om dine muligheder for at få adgang.

Dagens vigtigste regnskaber

Henkel, Archer Daniels Midland

SE OGSÅ   Finans Brief: Powell, ECB, jobs og Granolas i dagens Finans Brief